期货中的燃油通常指的是燃料油,根据含硫量的不同可分为高硫燃料油和低硫燃料油。燃料油是原油提炼过程中的一种重质油品,用途广泛,包括船舶燃料、发电和工业锅炉燃料等。含硫量是燃料油的重要指标,直接影响到其使用和排放标准。本文将详细介绍期货中的燃油指的是什么油以及含硫量的具体含义和影响。
在期货市场中,\'燃油\'通常指燃料油,是一种由原油提炼加工后剩余的重质残渣油。它主要成分是C18~C54烃类,含有少量非烃类化合物。根据不同的标准和用途,燃料油可以进一步细分为不同的等级和类型。
燃料油的含硫量指的是燃料油中硫元素的含量,通常以质量百分比(%)表示。硫含量直接影响燃料油燃烧后产生的二氧化硫(SO2)排放量,而二氧化硫是主要的空气污染物之一。因此,含硫量是衡量燃料油质量和环保性能的重要指标。
根据含硫量的不同,燃料油可以分为以下几类:
国际海事组织(IMO)规定,自2020年1月1日起,全球船舶使用的燃料油含硫量不得超过0.5%(除非安装了脱硫装置)。这一规定大大推动了低硫燃料油和超低硫燃料油的需求。
燃料油燃烧产生的主要污染物包括二氧化硫、氮氧化物和颗粒物。其中,二氧化硫是造成酸雨和空气污染的主要原因之一。因此,降低燃料油的含硫量是减少环境污染的重要手段。
期货市场提供了燃油期货合约,允许交易者对未来燃油的价格进行投机或套期保值。燃油期货合约通常以某一特定等级和规格的燃料油为标的,交易单位为一定数量的桶或吨。
燃油期货合约的交割方式可以是实物交割,也可以是现金交割。实物交割是指在合约到期时,卖方将实际的燃料油交付给买方;现金交割是指根据合约到期时的结算价格,买卖双方进行现金结算。
总而言之,期货中的燃油指的是什么油,是指作为期货交易标的的燃料油,而燃料油的含硫量是衡量其质量和环保性能的重要指标。随着环保要求的日益严格,低硫燃料油和超低硫燃料油的需求将会持续增长。通过了解燃料油的含硫量及其影响,可以更好地理解期货市场中的燃油交易。